Amortisseur rotatif avec barre de torsion
- SUNLED
- Chine
L'amortisseur rotatif avec barre de torsion est un nouveau produit issu de notre département de recherche et développement, se distinguant des amortisseurs rotatifs électriques couramment trouvés sur le marché. Notre amortisseur rotatif avec barre de torsion offre les avantages suivants :
1. Utilisant un système de transmission à engrenages hélicoïdaux et à engrenages planétaires, le fonctionnement est fluide, capable de supporter une force importante, avec une longue durée de vie et un faible bruit.
2. La sortie finale est constituée d'engrenages de métallurgie des poudres, capables de résister à un couple important pour garantir la résistance.
3. La conception du réservoir de stockage d'huile fermé garantit que l'huile circule dans les engrenages, empêchant les déversements sur le moteur et le circuit imprimé, réduisant le bruit et prolongeant la durée de vie.
4. Les barres de torsion remplaçables permettent de personnaliser la direction de torsion selon les préférences du client.
Amortisseur rotatif avec barre de torsion
1. Portée
1-1Ce produit est conçu pour la charnière automatique des couvercles et sièges de toilettes intelligents, permettant une automatisation complète de l'ouverture et de la fermeture. Ce manuel de configuration fournit des instructions sur les performances et les conditions d'utilisation du registre électrique.
1-2Quantité d'application : une unité est utilisée pour chaque couvercle/siège de toilettes.
2.spécification
Article | Spéc. | Remarque |
Tension nominale | DC12V |
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Consommation d'énergie | 18 W ou moins |
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Température de fonctionnement | 0°C~40°C | Sans glace et sans rosée |
Température de stockage | -dix°C~50°C | Sans glace et sans rosée |
humidité d'exploitation | 45 ~ 85% HR | Sans glace et sans rosée |
Angle de fonctionnement | -5°~125° |
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Sens de rotation | CW | R : FERMER, L : DIRECTION OUVERTE |
Direction d'inversion de charge Direction d'inversion de charge | CCW | Depuis la direction de l’arbre de sortie |
Couple de sortie (charge nominale) | 4N·m ou plus | CCW |
Résistance mécanique (résistance de l'arbre de sortie et des composants de montage)
| L'arbre de sortie et les composants de montage ne doivent pas être soumis à des forces externes supérieures à 5 N.·m | CCW
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Type de moteur | DOCTEUR MOTEUR | Moteur de terres rares |
3.Performances de base
Article | Spéc. | Remarque | ||
Classe d'isolation | Classes A |
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Tension de conduite | DC12V ± 20% |
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Courant de fonctionnement | 1,5UN ou moins | Courant maximum du moteur | ||
Vitesse de rotation à vide | 13RPM |
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Temps d'ouverture | 2 secondes maximum | Charge nominale,CCW,Droit100% | ||
La période de fermeture | 1 sec min | satisfaire aux conditions de contrôle SET combinées
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Tension de la partie signal | DC5V ± 5% |
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Circuit de sortie de signal | Extrait par division de tension avec une résistance variable | Résistance totale de la résistance variable 10kQ±30% | ||
Circuit de conduite | Non | Couleur | Câblage | SET Conditions nécessaires pour le programme de contrôle : 1. Détection d'une charge anormale : l'alimentation doit être coupée si un couple anormal (COUPLE) est détecté après la mise sous tension de l'interrupteur. 2. Contrôle de la vitesse d'entraînement : mettez en œuvre une décélération avant l'ouverture complète pour éviter les bruits d'impact. |
1 | Rouge | MOTEUR(-) | ||
2 | Noir | MOTEUR(+) | ||
3 | Bleu | GND | ||
4 | Blanc | SORTIR | ||
5 | Jaune | Vcc : DC5V | ||
Signal de sortie | Poste fermé0° : 0,5 ± 0,5 V | DC5V, y compris le dégagement des engrenages | ||
4.Performances mécaniques
Article | Couverture R30 | Siège L30 | Remarque |
Angle ouvert/fermé | 0°~120° | Reportez-vous au diagramme pour [] angle excessif | |
Direction opérationnelle | Fermer - CW | Ouvert-CW | Tension nominale |
Couple (ouvert) | (40 Kgf.cm Max) | (40 Kgf.cm Max) |
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Bruit | 50 dB maximum
| 50 dB(A) ou moins à la position de 1m devant et 1m au dessus | |
Couple d'embrayage à engrenages | (50~100 kgf.cm) | Arbre de puissance | |
L'amortisseur rotatif avec barre de torsion est un nouveau produit issu de notre département de recherche et développement, se distinguant des amortisseurs rotatifs électriques couramment trouvés sur le marché. Notre amortisseur rotatif avec barre de torsion offre les avantages suivants :
1. Utilisant un système de transmission à engrenages hélicoïdaux et à engrenages planétaires, le fonctionnement est fluide, capable de supporter une force importante, avec une longue durée de vie et un faible bruit.
2. La sortie finale est constituée d'engrenages de métallurgie des poudres, capables de résister à un couple important pour garantir la résistance.
3. La conception fermée du réservoir de stockage d'huile garantit la circulation de l'huile dans les engrenages, empêchant ainsi les déversements sur le moteur et le circuit imprimé, réduisant le bruit et prolongeant la durée de vie.
4. Les barres de torsion remplaçables permettent de personnaliser la direction de torsion selon les préférences du client.
Quant aux méthodes de paiement, nous acceptons L/C à vue, T/T, Paypal etc....more
